V2G, quando l’auto e la rete
parlano la stessa lingua

di MASSIMO VENTURA

L’auto elettrica una “scoperta” moderna? Tutt’altro,
come dimostra un documento eccezionale e un poco sorprendente: il bilancio del 1900 di Fiat.

Il primo, come ha sottolineato con una punta di emozione il presidente di FCA Fiat Chrysler Automobiles, John Elkann, che lo ha mostrato durante la conferenza stampa di presentazione del progetto sperimentale Vehicle-to-Grid. Qui, appena prima dei crediti fruttiferi, è indicata tra i veicoli nella rimessa una vettura elettrica! È trascorso più di un secolo e FCA non solo ha lanciato da poco la “sua” prima elettrica, la 500e, ma ha deciso di compiere - e far compiere - un passo decisivo per l’intero sistema. Nella suggestiva cornice del FCA Heritage Hub di Torino è stato infatti presentato il progetto pilota V2G, avviato con Engie Eps, che una volta completato diventerà il più grande al mondo.

“L’auto elettrica - ha dichiarato Roberto Di Stefano, Head of e-Mobility FCA - deve essere vista in un contesto più ampio. In un’ottica di transizione energetica il Vehicle- to-Grid rappresenta un’importante opportunità per ottimizzare i costi di esercizio delle vetture a vantaggio degli automobilisti, oltre a una concreta possibilità per contribuire alla sostenibilità della performance della rete elettrica”. La tecnologia bidirezionale delle colonnine V2G permette sia di caricare la vettura, sia di restituire potenza alla rete per far fronte ai picchi di richiesta di energia.

Il progetto V2G di FCA a Mirafiori, definito “un grande laboratorio per sperimentare e sviluppare offerte per creare valore sui mercati energetici” è stato pensato e realizzato in un’ottica di partnership che riconosce, rispetta e valorizza ruoli e competenze di tutte le parti coinvolte (FCA, Engie Eps, Terna). La progettazione è iniziata nel 2019 ed è durata quasi un anno, mentre la realizzazione vera e propria dell’impianto è iniziata nel 2020 e si è conclusa ad agosto. Gli ultimi quattro mesi del 2020 sono dedicati al commissioning e testing dell’infrastruttura. FCA contribuisce mettendo a disposizione il suolo, l’interconnessione alla rete elettrica, le vetture (con a bordo il software V2G-ready) e il sistema di gestione logistica. [...]

© nuova-energia | RIPRODUZIONE RISERVATA _._._._._._._._. TORNA AL SOMMARIO